Moulin à café Peugeot, perpétuation d’une icône
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Vous aimez peut-être parcourir les brocantes ainsi que les vide-greniers, fouiner sur les étals pour trouver la perle rare. Pour celui qui en a l’habitude, il y a des repères, des objets d’hier qui sont si présents qu’ils semblent encore faire partie de notre quotidien.
C’est le cas plus particulièrement du moulin à café Peugeot. Il a la particularité de garnir à la fois les tables des braderies et les tablettes des magasins spécialisés dans le café. Sortez vos vieilles photos couleur sépia, on plonge ensemble dans le moulin à café Peugeot.
Moulin à café Peugeot, un produit à part
- En bois de hêtre avec manivelle et tiroir pour récupérer le café moulu
- Modèle traditionnel et intemporel pour un café fraîchement moulu
- Mécanisme en acier spécifique au café pour une mouture performante
- Réglage de la mouture précis
- Pour grains de café torréfiés uniquement
- Meules en acier breveté par Peugeot
- Interface manuelle
Quelques mots d’Histoire
J’aime toujours commencer par remettre les éléments dans leur contexte. On ne comprend pas une marque si on ne sait pas d’où elle vient, quelle a été sa démarche, sa philosophie produit.
Avec Peugeot, cela prend une dimension particulière. De Peugeot, on connaît évidemment la marque automobile. Si on aime les arts de la table, on sait que la marque a aussi une branche dédiée aux accessoires comme les salières et les moulins à épices où l’esthétique, en plus de la qualité, prend une place toute particulière.
Et c’est en fait là que démarre l’histoire de Peugeot, dans la production de moulin. Les premières ventes débutent autour des années 1840, dans le Doubs où était implanté Peugeot à l’époque. Très vite, le moulin prend cette forme cubique avec un petit tiroir et un mécanisme caché dans un demi-dôme.
Produit jusque dans les années 60, le moulin à café Peugeot sera décliné dans près de 300 versions (280 précisément) en fonction des tailles, essence de bois, couleur et d’autres critères encore. Produit très populaire, parce qu’indispensable, durant 120 ans, il est devenu au fil des décennies l’icône du moulin à café, son meilleur représentant.
On a tendance à oublier qu’il a existé de nombreuses formes pour ne se concentrer que sur cette forme cubique typique. Il y en a eu pourtant bien d’autres. Mais c’est celle-là que Peugeot a choisi de faire renaître en proposant, dans une version améliorée techniquement, l’iconique moulin à café Peugeot.
Caractéristiques techniques du moulin à café Rétro Peugeot
- Capacité de la trémie : 35 grammes
- Volume du réservoir de moulu : 35 g
- Largeur : 13 cm
- Profondeur : 13 cm
- Hauteur: 21 cm
- Adapté pour : Filtre, slow coffee et expresso
- Système de distribution : aucun
- Type de meules : coniques
- Matériau des meules : acier
- Réglage : par crans
Moulin à café Peugeot, faut-il s’en servir au quotidien ?
Nos grands-parents et les quelques générations qui les ont précédés ont eu dans un coin de la cuisine ce petit cube de bois si indispensable pour faire le café. Mais aujourd’hui, alors que Peugeot le remet au goût du jour, faut-il encore s’en servir ? Provocation ou vrai questionnement ?
Un moulin, ça sert à moudre
Il est beau, il est vintage, d’accord. Mais si vous achetez un modèle d’aujourd’hui alors que l’on en trouve en ligne et en vide-grenier des authentiques pour bien moins cher, c’est que vous souhaitez l’utiliser.
Dans ce cas, vous devez savoir tout d’abord qu’il fonctionne avec des meules en acier au design breveté par Peugeot. Cela assure la qualité de la mouture puisque l’on est sur des meules spécifiquement conçues pour ce produit.
Lorsque l’on ouvre le tiroir, la mouture est homogène, évidemment sans électricité statique. Elle a aussi le bon goût d’être à la finesse demandée. En effet, sous la manivelle il y a un système de réglages par crans qui permet d’avoir une mouture allant du grossier pour la cafetière à piston au très fin pour le café turc, en passant par l’expresso.
Ce système n’a néanmoins pas la précision que l’on obtient sur des moulins à café certes plus modernes, mais parfois aussi plus efficaces. En un sens, la technicité est quelque peu sacrifiée sur l’hôtel de l’esthétique et de l’hommage.
Est-il pratique ?
Il est beau, il est vintage, il moud bien le café. Pour autant, il n’est pas très pratique à utiliser. Alors que certaines machines, les moulins électriques, remplissent directement le porte-filtre, là la mouture tombe directement dans un tiroir en bois.
C’est assez spécifique à ces moulins, c’est élégant mais ce n’est pas pratique pour une verse précise dans son filtre papier, encore moins dans un filtre pressurisé pour faire un expresso.
Il restera toujours un peu de mouture dans la mécanique, vous ferez tomber quelques grains en vous servant, en somme, il ne faut pas chercher la précision, le dixième de gramme près et la justesse d’un barista. Mais pour le café quotidien, le moulin rétro Peugeot convient très bien.
Un moulin fait pour durer
Le moulin Peugeot a eu une histoire longue de 120 ans avant de revenir désormais dans une version vintage/rétro/hommage. Ce modèle a-t-il encore 120 années de durée de vie devant lui ?
La question mérite d’être posée tout d’abord parce qu’il est en bois, ce qui en fait un moulin très facile à réparer ou refaire au besoin. À cela s’ajoute le fait que tous les mécanismes sont traités contre la corrosion.
Mais la question se pose surtout parce que le mécanisme actionnant la meule (qui mécaniquement s’use), est garantie à vie. Alors certes, le vintage se paie un peu en termes de prix, mais vous savez que vous investissez pour des années, de très nombreuses années.
Plus qu’un moulin, un engagement
On peut mettre en avant aussi le choix de Peugeot de faire fabriquer ce moulin en France, en Franche-Comté où Peugeot est historiquement implanté depuis près de 2 siècles.
On peut mettre en avant aussi le label EPV pour Entreprise du Patrimoine Vivant. Ce label récompense les entreprises qui perpétuent un savoir-faire artisanal et industriel spécifique, élément que l’on ne peut pas nier à la marque au lion.
Enfin, preuve encore une fois de l’engagement total de la marque, le bois utilisé pour la conception des moulins est certifié PEFC c’est-à-dire issus de forêts gérées sur le long terme.
Mon avis sur le moulin Rétro Peugeot
Son côté vintage me fait évidemment craquer. Il est le réveil de souvenirs d’enfance lorsqu’il décorait la cuisine de mes parents. Alors, rien que pour cela, si vous ne voulez pas craquer pour un ancien (ou si vous n’aimez pas les vide-greniers), le Peugeot se justifie.
D’un point de vue plus qualitatif et technique, il est un bon moulin, capable de moudre sur tout le spectre, du plus grossier au plus fin. Il est donc un produit que l’on aimera utiliser au quotidien autant pour un expresso en pressurisé que pour l’une des méthodes de slow coffee.
Là où finalement ce Peugeot atteint ses limites, et je pense qu’il n’a jamais été question de les franchir pour l’équipe de conception, c’est dans la technicité du produit. On est pas sur du réglages de crans très fins comme on en trouve sur des modèles plus haut de gamme.
On perd toujours un peu de café entre les 35g de la trémie et le tiroir récupérateur. Et les exigeants de la tasse à café sauront lui en tenir gré. Les autres se régaleront.
- Modèle iconique
- Un bois issu de forêt gérées durablement
- Une mouture qualitative
- Réglages par écran qui manque un peu de précisions
- La nostalgie se paie un peu
FAQ
Quel café peut-on faire avec son moulin Peugeot ?
Cafetière à piston, méthodes douces comme l’aéropress, le V60 ou encore la chemex, café filtre, expresso en filtre pressurisé, café turc, cafetière italienne le choix est large grâce aux réglages précis des meules.
Quelle durée pour un moulin Peugeot fabriqué aujourd’hui ?
Un Peugeot du 19° siècle peut continuer à moudre à condition de l’entretenir. Les nouveaux modèles ont la même prétention grâce à une protection anti-corrosion, un mécanisme garanti à vie, une meule remplaçable et des pièces en bois faciles à retrouver ou refaire.
Quel intérêt par rapport à un moulin plus classique ?
Si vous avez déjà un bon moulin manuel, voyez ce modèle rétro de Peugeot Nostalgie comme un objet décoratif, une icône, un artefact pour réveiller des souvenirs. Il ne fait pas plus qu’un autre bon moulin. Son esthétique fait sa force.
